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Uber joue gros : après avoir vendu sa division robotaxis à Aurora en 2020, l’entreprise dirigée par Dara Khosrowshahi se positionne à nouveau dans la course à la conduite autonome. Le 17 juillet 2025, Uber a annoncé un accord majeur avec Lucid et Nuro : 300 millions de dollars investis dans Lucid, un engagement à acheter 20 000 SUV Lucid Gravity et l’intégration de la technologie Nuro Driver niveau 4 dans chaque véhicule.
Les premiers modèles, produits entre 2026 et 2032, circuleront exclusivement via l’application Uber et seront testés dès cette année sur circuit fermé à Las Vegas. Une première mise en circulation est prévue dans une « grande ville américaine » en 2026, selon le communiqué du groupe.
Le partenariat prévoit que les véhicules soient conçus nativement pour intégrer la conduite autonome. Le modèle Gravity, SUV électrique haut de gamme, se distingue par son autonomie et son architecture compatible avec les exigences du système Nuro Driver.
Le Nuro Driver est un système de conduite autonome de niveau 4. Conçu par une start-up fondée par d’anciens ingénieurs de Waymo, il sera installé directement en usine dans les SUV Lucid Gravity. L’objectif est de proposer des trajets 100 % sans chauffeur dans les grandes villes américaines.
Doté d’un ensemble de capteurs avancés et d’une intelligence embarquée, Nuro Driver a déjà été testé dans des environnements fermés. La combinaison avec la plateforme Uber permettra une exploitation à grande échelle, sans conducteurs humains et avec des interruptions de service réduites grâce à l’autonomie du véhicule.
« Nous avons des conversations très actives autour des véhicules personnels, » a déclaré Dave Fergusson, président de Nuro. « Nous pourrions intégrer Nuro dans des voitures qui seraient vendues au consommateur final. »
Cette opération est une bouffée d’oxygène pour Lucid et Nuro. L’action de Lucid, en chute de 24 % depuis janvier, a bondi de 26 % à la suite de l’annonce. L’entreprise californienne bénéficie d’un soutien stratégique sans précédent qui pourrait relancer sa production et stabiliser ses finances.
Pour Uber, ce retour en force marque un tournant. Après avoir arrêté ses propres efforts en matière de conduite autonome en 2020, le géant des VTC mise désormais sur une stratégie de partenariats. Il a déjà noué des alliances avec 18 entreprises, dont Waymo, WeRide ou encore Volkswagen.
Face à la montée en puissance de Waymo, qui cumule plus de 10 millions de trajets payants, et à Tesla qui a récemment lancé des robotaxis à Austin, Uber compte bien revenir dans la course. Ce partenariat tripartite avec Lucid et Nuro pourrait bien être la pièce manquante de son puzzle technologique.
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glanglois
18/07/25 10:05
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